183.久留米城 その3

久留米はユニークな文化を発信しています。

その後

1871年の事件(久留米藩難事件と呼ばれています)の後、久留米城は廃城となり、城の全ての建物は撤去されるか売られていきました。本丸の石垣でさえ売却され、持ち出されるところでした。ところが、地元の有志たちがこの状況を憂え、その石垣を買い戻したのです。そのおかげで、われわれが今日城跡の石垣を見ることができるのです。そして、1877年には本丸に篠山神社が設立されました。1983年以来、城跡は福岡県の史跡に指定されています。

篠山神社
巽櫓跡の石垣

私の感想

久留米藩に関連して、他の場所で見られる他の見どころを紹介させてください。久留米藩の藩主は、他の大名と同じように2つの住居を持っていました。一つは久留米にあり、もう一つは江戸です。水天宮が、久留米から江戸にあった藩邸に勧請されました。そして民衆にも公開され、大変な人気となりました。当時このようなことはとても珍しかったのです。水天宮は現在の東京でも人気のある観光地になっています。

浮世絵に描かれた久留米藩上屋敷、二代歌川広重「東都名所芝赤羽根増上寺」、藩邸は右側、出典:国立国会図書館
東京にある現在の水天宮  (licensed by tak1701d via Wikimedia Commons)

有馬頼寧(よりやす)は有馬家第15代目の当主で、20世紀に競馬やプロ野球(東京セネタースを設立)などのスポーツ振興に尽くしました。日本でメジャーな競馬レースである有馬記念は、彼の功績にちなんで名づけられました。

有馬頼寧  (licensed under Public Domain via Wikimedia Commons)

ここに行くには

車で行く場合:九州自動車道の久留米ICから数分のところにあります。本丸の東側下に観光客向けの駐車場があります。その場所は、かつては蜜柑丸という曲輪でした。
公共交通機関を使う場合は、久留米駅から歩いて約20分かかります。
東京または大阪から久留米駅まで:山陽新幹線に乗るか飛行機で博多駅まで行き、そこから九州新幹線か特急に乗ってください。

駐車場入口
蜜柑丸にある駐車場

リンク、参考情報

久留米城跡、久留米観光コンベンション国際交流協会
・「よみがえる日本の城20」学研
・「日本の城改訂版第50号」デアゴスティーニジャパン
・「知るっぱ久留米、久留米入城400年」ドリームスFM

これで終わります。ありがとうございました。
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88.Yoshinogari Ruins Part3

The ruins became the Yoshinogari Historical Park instead of an industrial park.

Later History

With the start of the Burial Mound Period in at the late 3rd Century, the Yoshinogari settlement rapidly decreased. Four keyhole-shaped burial mounds were built on the land of Yoshinogari. After a long time, local historians noticed that a lot of pieces of burial jars and earthenware were found in the area about 100 years ago. In 1986, Saga Prefecture decided to develop the area as an industrial park. As a result, before the development, there were some research on the buried cultural properties. Yoshinogari Ruins were meant to be destroyed after the research. However, the huge scale ruins were revealed in 1989. The media reported the ruins sensationally as if they were the Yamatai Country. Visitors suddenly rushed to the ruins, too. The prefecture reversed its decision and announced it would preserve the ruins instead. The ruins were designated as a National Special Historic Site in 1991. The Yoshinogari Historical Park finally opened in 2001.

The aerial photo of Hashihaka-kofun Tumulus, a representative keyhole-shaped burial mound in the 3rd Century in Nara Prefecture

Unearthed relics at Yoshinogari site, in the Exhibition Room
A distant view of the Yoshinogari Historical Park

My Impression

I think there are no other ruins like the Yoshinogari Ruins, which show the real image of the Yayoi Period. The ruins can be seen as a theme park rather than a historical park. You can see the settlements already had some elements of castles found in Japan later on. However, it’s up to you whether Yoshinogari Ruins should be considered are a kind of castle or not. I recommend visiting them and making your own impression.

The entrance of the North Inner Enclosure
The restored circular moats with fences at the Moat-Enclose Entrance Grounds

How to get There

If you want to visit the ruins by car, it is a few minutes away from Higashi-Sefuri IC on the Nagasaki Expressway.
You can park in the parking lots for visitors in the park.
If you want to use public transportation, it takes about 15 minutes on foot from the JR Yoshinogari-koen Station.
To get to Yoshinogari-koen Station from Tokyo or Osaka: Take the limited express from Hakata Station and transfer to the local train on the Nagasaki Line at Tosu Station, after using the Shinkansen super express or by plane.

Links and References

Yoshinogari Historical Park

That’s all. Thank you.
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88.吉野ヶ里遺跡 その3

遺跡は工業団地化を免れ、吉野ヶ里歴史公園となりました。

その後

3世紀後半の古墳時代の始まりとともに、吉野ヶ里集落は急速に衰退しました。吉野ヶ里の地には、4つの前方後円墳が築かれました。それから長い時間が経過し、郷土史家たちは約100年前に、この地からは多くの甕棺や土器のかけらが見つかることに気が付きました。1986年、佐賀県はこの地域を工業団地として開発することを決定しました。その結果、その開発の前に埋蔵文化財の調査を行うことになりました。吉野ヶ里遺跡は、その調査の後は破壊されることになってしまったのです。ところが、1989年に巨大な遺跡が姿を現しました。マスコミは、まるでそれが邪馬台国であるかのようにセンセーショナルに報道しました。観光客も遺跡を見るために押し寄せました。県は工業団地化を撤回し、遺跡を保存していくことを発表しました。遺跡は1991年には国の特別史跡に指定されたのです。そして、ついには吉野ヶ里歴史公園が2001年にオープンしました。

3世紀の代表的な前方後円墳、奈良県箸墓古墳の航空写真

吉野ヶ里から出土した古墳時代の遺物、展示室より
吉野ヶ里歴史公園の遠景

私の感想

弥生時代の姿をそのまま再現したものとして、吉野ヶ里公園の右に出るものはないと思うのです。また、この遺跡は歴史公園というよりもテーマパークのようにも見えます。更にこの集落は、後の日本の城で見られるいくつかの要素を既に持っていたようにも思います。しかしながら、吉野ヶ里遺跡を一種の城と見なすかどうかは、それを見た人の印象次第ではないでしょうか。実際にここに来てみて、自分なりの感想を持たれてはいかがでしょうか。

北内郭の入口
復元された環濠と柵

ここに行くには

車で行く場合:長崎自動車道の東脊振ICから数分のところです。公園の中にビジター用の駐車場があります。
公共交通機関を使う場合は、JR吉野ヶ里公園駅から歩いて約15分かかります。
東京または大阪から吉野ヶ里公園駅まで:新幹線か飛行機を使った後、博多駅から特急に乗り、鳥栖駅で長崎本線の普通列車に乗り換えてください。

リンク、参考情報

吉野ヶ里歴史公園
・「全集日本の歴史第1巻 列島創生記/松木武彦著」小学館
・「プロジェクトX挑戦者たち 王が眠る神秘の遺跡」NHK出版
・「日本の歴史02 王権誕生/寺沢薫著」講談社学術文庫

これで終わります。ありがとうございました。
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