139.佐柿国吉城 その3

防御に特化した城

特徴、見どころ

頂上にある本丸

最後には頂上にある本丸に到着します。そこからは、東には若狭湾、西には佐柿街並みの素晴らしい景色を楽しめます。ここには虎口と呼ばれる入口が2つあります。また、曲輪の中には土盛りがあり、その上には櫓か天守があったと思われます。お時間があれば、本丸の前の堀切の向こうの峰には曲輪群があるので、そこに行ってみるのもいいでしょう。

本丸周辺の地図

堀切から本丸を見上げています
本丸北西虎口、堀切から入るときの入口
一部残っている本丸石垣
本丸内部
本丸から見える若狭湾
本丸から見える佐柿の街並み
本丸南隅櫓台(櫓か天守があった場所)
本丸東虎口(堀切とは反対側)
堀切の向こう側に続く曲輪群

その後

江戸時代の初期、かつてこの城で朝倉氏との戦いに兵士として参加した僧が、彼の経験をもとに「国吉籠城記」を著しました。この本の内容は江戸時代の間中、世間に広まりました。このため、城の名前として「国吉」が一般的になったのです。この城跡は、1916年に最初に科学的に調査されました。城跡を所有する美浜町は、2000年に町の史跡として以来、発掘や整備を続けています。

若狭国吉城歴史資料館にて展示されている「国吉籠城記」
整備されている城跡(山麓部分)

私の感想

城には多くの機能があり、大名の本拠地、攻撃の拠点、防御のための陣地、そして政庁でもありえたのです。思うに、佐柿国吉城は間違いなく防御に特化した城でしょう。そうでなければ、粟屋勝久に率いられた反乱軍は、朝倉氏軍を5回も撃破することはできなかったでしょう。この城跡を訪れてみて、身をもってそのことを体験することができました。

山上部分に向かう急坂
城跡の山上部分

ここに行くには

この城跡を訪れるときには車を使われることをお勧めします。舞鶴若狭自動車道の若狭美浜ICから約10分のところです。城跡の手前に駐車場があります。
公共交通機関を使う場合は、JR美浜駅から歩いて約30分かかります。
東京から美浜駅まで:東海道新幹線に乗り、米原駅で北陸線に乗り換え、敦賀駅で小浜線に乗り換えてください。

駐車場周辺

リンク、参考情報

佐柿国吉城、若狭美浜観光協会
・「佐柿国吉城ブックレット 国吉城の章 第1〜4巻」美浜町教育委員会
・「歴史群像156号、戦国の城 若狭国吉城」学研

これで終わります。ありがとうございました。
「佐柿国吉城その1」に戻ります。
「佐柿国吉城その2」に戻ります。

156.鎌刃城 その3

十分な準備と時間をかけて行きましょう。

特徴、見どころ

城の中心部、主郭

主郭にたどり着くには峰の上に続くもう三つの曲輪を通り過ぎていきます。主郭には石段を伴った虎口跡があり、石垣により囲まれています。発掘により、他にも多くの石垣が発見されましたが、保存のために埋め戻されてしまったそうです。いつ誰がこのような構造物を作ったのかいまだ明らかではありません。しかし、浅井氏が築いた小谷城に残っているものと類似していると指摘する歴史家もいます。

城周辺の地図

主郭に向かいます
主郭の虎口跡 (licensed by HikaruKinkakuji via Wikimedia Commons)
小谷城黒金門跡

その後

廃城となった後、鎌刃城は400年以上埋もれてきました。城跡を管理する米原町(現在の米原市)は、1996年から2000年の間、調査と発掘を行いました。その結果、この城はその当時の山城としては驚くほど先進的なシステムを持っていたことが判明したのです。その成果を受けて、2005年に城跡は国の史跡に指定されました。

鎌刃城跡の石垣
大櫓跡にある展望台

私の感想

正直に言いますと、私はこの城跡を訪れるのに、十分な準備と時間を確保できませんでした。この城跡に行くのに登山が必要だとは思っていなかったのです。その結果、城跡の全体を見ることはできませんでした。登山には(危険な箇所や野生動物との遭遇などの)リスクが伴いますので、できましたらグループで行かれる方がよいと思います。
また、城跡に行くのに車を使い林道を通れば、城跡の近くまで行ける別ルートもあるとのことです。いつの日か事前によく調べて城跡全体をしっかり見てみようと思います。

名神自動車道彦根43番ゲートからの山道
野生動物には気を付けてください

ここに行くには

この城跡に行くには、車を使われることをお勧めします。
名神自動車道の米原ICから約5分のところに、旧番場宿の駐車場があります。自動車道の彦根44番ゲートの近くです。
公共交通機関を使う場合は、JR米原駅から東レカーボンマジック行きの湖北バスに乗り、番場バス停で降りてください。
東京から米原駅まで:東海道新幹線に乗ってください。

旧番場宿にあるビジター向け駐車場
駐車場から彦根44番ゲートに向かう道

リンク、参考情報

鎌刃城公式サイト
・「戦国の山城・近江鎌刃城/米原市教育委員会編」サンライズ出版
・「歴史群像56号、戦国の堅城 近江鎌刃城」学研
・「信長と消えた家臣たち 失脚・粛清・謀反/谷口克広著」中公新書

これで終わります。ありがとうございました。
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「鎌刃城その2」に戻ります。

50.Hikone Castle Part3

I admire the great efforts of Hikone City.

Features

Western Enclosure, Guardian of Back Side

There are many other attractions in this castle. For example, there is the Western Enclosure in the back of the Main Enclosure. It has the remaining Western Enclosure Three-level Turret to protect the back side of the castle. There is also another large, deep ditch with a bridge over it in front of the turret like the front side. This castle was protected strictly on both sides.

The aerial photo around the castle

The Western Enclosure Three-level Turret
The Large Ditch in front of the turret
The bridge over the ditch
The interior of the third floor of the turret
A view from the third floor

Extensive Original Front Side

Also consider walking around the southwest part of the castle, on the opposite of the front entrance. You will see there is still a large area surrounded by the Middle Moat and the Inner Moat. It is very comfortable to walk along the moats looking up the Main Tower. You will see the Kyobashi-guchi-mon Gate Ruins behind the Middle Moat, the Main Gate Ruins behind the Inner Moat and so on. You can also see this area had originally been the front side of the castle against the Toyotomi Clan at Osaka Castle in this direction.

The Kyobashi-guchi-mon Gate Ruins
The area surrounded by the Middle Moat and the Inner Moat
The Main Gate Ruins
The Funamachi-guchi-mon Gate Ruins, the other route over the Middle Moat
A distant view of the Western Enclosure Three-level Turret from around the Middle Moat
A distant view of the Main Tower from around the Middle Moat

Later History

After the Meiji Restoration, Hikone Castle was under the Japanese Army to be sold. When the Emperor Meiji visited Hikone in 1878, he felt sorry about the lost of the castle and ordered to preserve it. The castle was owned by the Imperial Household, followed by the Ii Clan and now Hikone City. In 1945 during World War II, the US Army was planning an air raid to Hikone in the evening, on August 15th just after the Emperor Showa declared the end of the war. The castle might have been saved by the emperors twice. Hikone City is trying to register the castle on the World Heritage List.

The illuminated Hikone Castle
The Large Ditch in front of the Balance Turret
The Main Tower at the Main Enclosure
The Genkyuen, the garden for the lord at the castle site

My Impression

When I visited Hikone Castle, I was very pleased to enter not only the Main Tower, but also most of the remaining turrets. It is very rare compare to other castles. I asked an officer why they allow some visitors to enter these turrets. His answer was that because they stored all of the items in the castle buildings into the Hikone Castle Museum. I understood it and was impressed by the great efforts of the city for preserving and continuing the castle into future generations.

The Balance Turret
The interior of the Balance Turret
The entrance of the Drum Gate Turret
The Western Enclosure Three-level Turret
The interior of Western Enclosure Three-level Turret
A view of the Hikone Castle Museum from the Main Enclosure

How to get There

If you want to visit the castle by car, it is about 10 minutes away from Hikone IC on the Meshin Expressway. There are several parking lots in the castle site.
By public transportation, it takes about 15 minutes on foot from the JR Hikone Station.
To get to Hikone Station from Tokyo: Take the Tokaido Shinkansen super express and transfer to the Biwako Line at Maibara Station or Kyoto Station.

The parking lot next to the Stable

Links and References

Hikone Castle, Visit Omi

That’s all. Thank you.
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