リンク、参考情報～Links and References – ページ 28 – 日本200名城バイリンガル (Japan's top 200 castles and ruins)

144.大垣城　その３

水の都と城下町の雰囲気を感じてみましょう。

特徴、見どころ

旧外堀を歩く

城周辺の地図

もし、水城のような大垣城がどんな感じだったのか知りたければ、元外堀であった水門川周辺を歩いてみてはいかがでしょう。この川は今でも城だったところの北側と西側を流れています。川の流れに沿って、北から西の方に歩いてみれば、過去における城の大きさを実感できると思います。例えば、北側には辰之口門跡がありますし、西側には竹橋口門跡があります。

他には、川の北西の角のところには大垣湧水がありますし、南西の角には水都公園があり、大垣市が今でも水の都だということがわかります。

旧美濃街道を歩く

水都公園にいらっしゃるのでしたら、そこから旧美濃街道を歩いていくことができます。この街道は、旧城下町の中を通っており、城の南側と東側に当たります。この街道の舗装は、通常の道路とは違う色（ベージュ）で塗装されているので、間違わずに道を歩くことができます。

街道沿いには、古くからある羊羹店、大垣宿の本陣跡、問屋場跡など伝統を感じさせる見どころがたくさんあります。城下町の様子がどうだったか想像できるのではないでしょうか。

私の感想

関ヶ原の戦いの前までは、三成が家康を倒すチャンスがあったのかもしれません。もし三成がもっと長く大垣城に留まっていたならば、彼の主君であった秀頼を含めて、彼に味方する人数はもっと増えたことも考えられます。しかし結局は、家康は三成より武将として一枚も二枚も上手だったと思うのです。家康は、小早川秀秋を味方に引き入れることで、三成に罠をかけたのです。そして、三成が大垣城を出なければならによう仕向けたのでしょう。家康は若かりし頃、1573年の三方ヶ原の戦いでの敗戦から多くを学んだのだと思います。家康はそのとき武田信玄に、居城であった浜松城から自ら出てくるよう仕向けられ、敗北を喫したのです。そして、三方ヶ原でやられたことを、今度は関ヶ原でやり返したのでしょう。

ここに行くには

車で行く場合は、名神自動車道の大垣ICから約１５分かかります。公園周辺にいくつか駐車場があります。
公共交通機関を使う場合は、ＪＲ大垣駅から歩いて約１０分のところです。
東京か大阪から大垣駅まで：東海道新幹線に乗って、名古屋駅で東海道本線に乗り換えてください。

リンク、参考情報

・大垣城、大垣市公式ホームページ
・「東海の名城を歩く　岐阜編／中井均　内堀信雄編」吉川弘文館
・「新説　戦乱の日本史」ＳＢ新書
・「よみがえる日本の城１６」学研
・「日本の城改訂版第６０号」デアゴスティーニジャパン

これで終わります。ありがとうございました。
「大垣城その１」に戻ります。
「大垣城その２」に戻ります。

38.岩村城　その３

駐車する場所にご注意ください。

特徴、見どころ

城の中心部、本丸へ

本丸周辺の地図

東丸からは、二つの門跡とその間にある長局（ながつぼね）曲輪を通って、本丸に向かいます。

本丸の内部は広場になっています。そこからは遥かに市街地と、本丸を守るために設置された出丸など城の周辺部が見渡せます。出丸は今は駐車場となっています。

また本丸には、二の丸からの入口となっている埋（うずみ）門跡もあります。ここにある石段は皆三角形に加工されていて、とても興味深いです。

その後

明治維新後、岩村城は廃城となり、山麓の御殿を除く全ての城の建物は撤去されました。その御殿も1881年の火災により燃えてしまいます。岩村歴史資料館が1972年に、以前御殿があったところに開館しました。1990年には御殿の一部が復元されました。山上部分においては、城跡を保有する恵那市が近年発掘と調査を行い、整備と保全を行いました。また、将来国の史跡に指定されるよう活動を行っています。

私の感想

岩村城跡を訪れたとき、私は駐車場所についてミスをしてしまいました。もともと山麓から山頂に向かって城跡を見て回りたかったのです。ところが自動的に設定されたカーナビの案内により、山頂近くの駐車場に行ってしまいました。そのため、山麓の方に一旦降りてから、山頂に戻るような形になってしまいました。城跡全体を見て回りたい方は山麓に駐車した方がよいでしょう。一方、山頂にある見事な石垣だけを見たい方は、山頂の本丸から数分のところにある、出丸の駐車場を利用された方がよいでしょう。

ここに行くには

この城跡に行かれる方は、車を使われることをお勧めします。
中央自動車道の恵那ICから約２０分かかります。城跡の頂上近く及び山麓に２ヶ所の駐車場があります。
公共交通機関を使う場合は、明知鉄道の岩村駅から城跡の山麓まで、歩いて約３０分かかります。
東京または大阪から岩村駅まで：東海道新幹線に乗って、名古屋駅で中央本線に乗り換え、恵那駅で明知鉄道に乗り換えてください。

リンク、参考情報

・女城主の里いわむら、公式ウェブサイト
・「東海の名城を歩く　岐阜編／中井均　内堀信雄編」吉川弘文館
・「日本の城改訂版第８０、１２６号」デアゴスティーニジャパン
・「よみがえる日本の城１６」学研

これで終わります。ありがとうございました。
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142.苗木城　その３

武士たちがこの城を長い間守り続けました。

特徴、見どころ

馬洗岩、二の丸、写真スポット

城周辺の地図

頂上から別の道を下っていくと、この辺りでは一番大きい巨石が見えてきます。ちょうど天守台の下にあり、馬洗岩と呼ばれていて、その周囲は約４５メートルもあります。自然の力の偉大さを感じさせます。

二の丸は、頂上からはずっと下の方にあり、かつては城主のための御殿がありました。その御殿は曲輪からはみ出すように作られており、ここでも懸け造りの工法が採用されていました。

更に、城跡全景を見てみたいときは、帰り道に別のルートを通ると写真スポットがあり、そこから見える城跡の姿も壮観です。

その後

明治維新後、苗木城は廃城となり、城の全ての建物は撤去されました。城があった山は、木々に覆われ自然に帰っていきました。しかし、石垣を含む城の基礎部分は健在であったため、1981年に国の史跡に指定されました。この城跡は近年、自然の岩と石垣の組み合わせ、素晴らしい景色などのユニークな特徴により、知られるようになってきました。ビジターから城跡の主要部がよく見えるよう樹木を伐採するようなことも行われています。

私の感想

苗木城には、自然石を使った最も古い形式から、そこから進化したものまで、６つのタイプの石垣があったと言われています。これは、苗木藩が２５０年以上続いた平和な江戸時代じゅう、住むには厳しい環境下において、石垣を築き、修繕し続けたことによります。このことに、強い印象を受けました。

そして、苗木城と似たケースがあることを思い出しました。それは九州にある岡城のことです。この城も、苗木城と同じように岩山の上に築かれました。この城も防御力は最高でしたが、住むにはとても困難なところでした。そのため、明治維新の後は武士たちはあっという間に城から消え去ってしまったのです。

ここに行くには

この城跡を訪れるには車を使われることをお勧めします。
中央自動車道の中津川ICから約１０分のところです。城跡周辺にいくつか駐車場があります。
公共交通機関を使う場合は、中津川駅から、付知峡倉屋（つけちきょうくらや）温泉行きか、加子母（かしも）総合事務所行きの北恵那交通バスに乗り、苗木バス停で降りてください。バス停から歩いて約２０分かかります。
（期間限定で、中津川駅から城跡まで直行のバスが出ているようです。）
東京か大阪から中津川駅まで：東海道新幹線に乗り、名古屋駅で中央本線に乗り換えてください。

リンク、参考情報

・国指定史跡　苗木城跡　中津川観光協会公式Webサイト
・「東海の名城を歩く　岐阜編／中井均　内堀信雄編」吉川弘文館
・「日本の城改訂版第４号」デアゴスティーニジャパン
・「よみがえる日本の城１６」学研

これで終わります。ありがとうございました。
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